HPS (Hohler Fertigschraubpfahl)

Der Hohler Fertigschraubpfahl ist ein bodenverdrängendes Schraubpfahlsystem. Der Boden wird seitlich am Punkt verdrängt, wodurch nur sehr wenig Erde nach oben kommt. Beim Schrauben des vorgespannten Hohler Fertigschraubpfahl wird eine Mörtelmischung unter den verlorenen Schraubpunkt injiziert.

Anwendung

Für jeden Boden kann Vroom Funderingstechnieken Ihnen Ratschläge zur Anwendung der Hohler Fertigschraubpfahl ist ein bodenverdrängendes Schraubpfahlsystem. Der Boden wird seitlich am Punkt verdrängt, wodurch nur sehr wenig Erde nach oben kommt. Beim Schrauben des vorgespannten Hohler Fertigschraubpfahl wird eine Mörtelmischung unter den verlorenen Schraubpunkt injiziert. geben und welcher Typ für Ihr Projekt in Frage kommt.

Merkmalen

  • Hohler Fertigschraubpfahl eignen sich sehr gut für Gebiete mit lockeren Bodenschichten. Durch den vorgefertigten Pfahl mit KOMO-Zertifikat ist ein garantierter Schaft vorhanden und es besteht keine Möglichkeit einer Betonauslaugung.
  • Die Pfähle sind koppelbar, was es ermöglicht, unter begrenzter Höhe zu arbeiten.
  • Es können Wärmeschläuche im Kern des Pfahls verwendet werden, wodurch Kälte-/Wärmespeichersysteme wie der "grüne Pfahl" die Pfähle nutzen können.
  • Das vorgespannte Betonelement kann sowohl Druck- als auch Zugbelastungen aufnehmen.
  • Grundverdrängend, nur begrenzt austretender Bohrgrund.
  • Der Boden wird seitlich am Punkt verdrängt, wodurch nur sehr wenig Erde nach oben kommt.
  • Das Pfahlsystem wird ohne Vibrationen und geräuscharm eingebracht.
  • Hohler Fertigschraubpfahl können, abhängig von der Zugänglichkeit der Fundamentmaschine und der Bodenbeschaffenheit, in Längen von etwa 27 Metern hergestellt werden. Die Schraubpfähle werden mit Hilfe eines Stahlhilfsrohrs angebracht, das durch den hohlen Kern des Pfahls verläuft.
  • Beim Schrauben des vorgespannten Hohler Fertigschraubpfahl wird eine Mörtelmischung unter den verlorenen Schraubpunkt injiziert.
  • Durch das Schrauben eines vorgefertigten Elements mit KOMO-Zertifikat gibt es eine garantierte Schaftgröße. Dies macht das System besonders geeignet für lockere Bodenzusammensetzungen.
  • Die Produktion erfolgt vibrationsarm, was wichtig ist, wenn in der Nähe von Nachbargebäuden produziert wird, die empfindlich auf Setzungen und/oder Vibrationen reagieren.
  • Die Pfähle sind hohl, was eine Einsparung von Rohstoffen wie Zement, Sand und Kies bedeutet. Auch die damit verbundene Gewichtseinsparung führt zu weniger Transportbewegungen.
  • Von jeder Größe ist Lagerbestand vorhanden, so dass schnell reagiert werden kann. Darüber hinaus werden täglich Elemente hergestellt, die auf Anfrage der Projekte einen Tag nach der Produktion auf die richtige Länge geschnitten und verarbeitet werden können.

Bei der Hohler Fertigschraubpfahl wird ein hohler vorgefertigter Betonpfahl in den Anker gehängt und durch den hohlen Kern mit einer zentralen Antriebswelle und einer Mörtellanze versehen. Diese wird mit dem gegossenen Stahlschraubpunkt verbunden. Das Bohrmoment wird über die Antriebswelle auf den Schraubpunkt übertragen. Gleichzeitig wird Mörtel durch die Welle und den Schraubpunkt in den Boden injiziert. Auf diese Weise wird der Fundamentpfahl auf die erforderliche Pfahlspitzenhöhe geschraubt. Da die Pfähle hohl sind, besteht die Möglichkeit, Schläuche darin zu platzieren, die dann mit Mörtel und/oder Mörtelschlemme gefüllt werden. Dies ermöglicht eine Wärmeleitung zu umgebendem Boden, wodurch ein Kälte-/Wärmespeichersystem wie der "grüne Pfahl" verwendet werden kann.

Kontrolle während der Produktion

Dank der automatischen Erfassung des Drehmoments, der Pull-down-Kraft und der Bohrzeit verfügt der Bediener zu jeder Zeit über aktuelle Informationen über den hergestellten Pfahl und kann Abweichungen im Untergrund sofort erkennen und darauf reagieren: Das Bohrmoment und die Einführungsrate dienen als Anhaltspunkte für die Verfolgung der Sondierung.

Hohler Fertigschraubpfahl, die von Vroom Funderingstechnieken hergestellt wurden, können akustisch vermessen und anschließend von einem unabhängigen Beratungsunternehmen bewertet werden.

Kontrolle der Materialien

Die vorgefertigten Betonelemente werden von zertifizierten Herstellern hergestellt und geliefert. Der Mörtel wird von zertifizierten Lieferanten und/oder Zentralen bezogen. Die entsprechenden Zertifikate können bereitgestellt werden.
Vroom Funderingstechnieken stellt Hohler Fertigschraubpfahl gemäß dem eigenen Verfahren her, das im Rahmen der internen Qualitätskontrolle und der landesweit geltenden Normen erstellt wurde.

Lassen Sie sich beraten

Vroom Funderingstechnieken legt größten Wert auf die Erstellung unserer Website. Die Inhalte sind jedoch unverbindlich. Wenn Sie Informationen von unserer Website ohne Überprüfung oder weitere Beratung durch Vroom Funderingstechnieken nutzen, geschieht dies auf Ihr eigenes Risiko.
Vroom Funderingstechnieken übernimmt keine Haftung für die Richtigkeit und/oder Eignung der Informationen für den von Ihnen beabsichtigten Verwendungszweck. Bei Fragen zur Anwendung unserer Produkte in konkreten Projekten empfehlen wir Ihnen, sich an unsere Verkaufsabteilung zu wenden.

HPS (Hohler Fertigschraubpfahl)
HPS (Hohler Fertigschraubpfahl)
HPS (Hohler Fertigschraubpfahl)
HPS (Hohler Fertigschraubpfahl)
HPS (Hohler Fertigschraubpfahl)
HPS (Hohler Fertigschraubpfahl)
HPS (Hohler Fertigschraubpfahl)
HPS (Hohler Fertigschraubpfahl)
HPS (Hohler Fertigschraubpfahl)
HPS (Hohler Fertigschraubpfahl)

Merkmalen

  • Hohler Fertigschraubpfahl eignen sich sehr gut für Gebiete mit lockeren Bodenschichten. Durch den vorgefertigten Pfahl mit KOMO-Zertifikat ist ein garantierter Schaft vorhanden und es besteht keine Möglichkeit einer Betonauslaugung.
  • Die Pfähle sind koppelbar, was es ermöglicht, unter begrenzter Höhe zu arbeiten.
  • Es können Wärmeschläuche im Kern des Pfahls verwendet werden, wodurch Kälte-/Wärmespeichersysteme wie der "grüne Pfahl" die Pfähle nutzen können.
  • Das vorgespannte Betonelement kann sowohl Druck- als auch Zugbelastungen aufnehmen.
  • Grundverdrängend, nur begrenzt austretender Bohrgrund.
  • Der Boden wird seitlich am Punkt verdrängt, wodurch nur sehr wenig Erde nach oben kommt.
  • Das Pfahlsystem wird ohne Vibrationen und geräuscharm eingebracht.
  • Hohler Fertigschraubpfahl können, abhängig von der Zugänglichkeit der Fundamentmaschine und der Bodenbeschaffenheit, in Längen von etwa 27 Metern hergestellt werden. Die Schraubpfähle werden mit Hilfe eines Stahlhilfsrohrs angebracht, das durch den hohlen Kern des Pfahls verläuft.
  • Beim Schrauben des vorgespannten Hohler Fertigschraubpfahl wird eine Mörtelmischung unter den verlorenen Schraubpunkt injiziert.
  • Durch das Schrauben eines vorgefertigten Elements mit KOMO-Zertifikat gibt es eine garantierte Schaftgröße. Dies macht das System besonders geeignet für lockere Bodenzusammensetzungen.
  • Die Produktion erfolgt vibrationsarm, was wichtig ist, wenn in der Nähe von Nachbargebäuden produziert wird, die empfindlich auf Setzungen und/oder Vibrationen reagieren.
  • Die Pfähle sind hohl, was eine Einsparung von Rohstoffen wie Zement, Sand und Kies bedeutet. Auch die damit verbundene Gewichtseinsparung führt zu weniger Transportbewegungen.
  • Von jeder Größe ist Lagerbestand vorhanden, so dass schnell reagiert werden kann. Darüber hinaus werden täglich Elemente hergestellt, die auf Anfrage der Projekte einen Tag nach der Produktion auf die richtige Länge geschnitten und verarbeitet werden können.

Bei der Hohler Fertigschraubpfahl wird ein hohler vorgefertigter Betonpfahl in den Anker gehängt und durch den hohlen Kern mit einer zentralen Antriebswelle und einer Mörtellanze versehen. Diese wird mit dem gegossenen Stahlschraubpunkt verbunden. Das Bohrmoment wird über die Antriebswelle auf den Schraubpunkt übertragen. Gleichzeitig wird Mörtel durch die Welle und den Schraubpunkt in den Boden injiziert. Auf diese Weise wird der Fundamentpfahl auf die erforderliche Pfahlspitzenhöhe geschraubt. Da die Pfähle hohl sind, besteht die Möglichkeit, Schläuche darin zu platzieren, die dann mit Mörtel und/oder Mörtelschlemme gefüllt werden. Dies ermöglicht eine Wärmeleitung zu umgebendem Boden, wodurch ein Kälte-/Wärmespeichersystem wie der "grüne Pfahl" verwendet werden kann.

Kontrolle während der Produktion

Dank der automatischen Erfassung des Drehmoments, der Pull-down-Kraft und der Bohrzeit verfügt der Bediener zu jeder Zeit über aktuelle Informationen über den hergestellten Pfahl und kann Abweichungen im Untergrund sofort erkennen und darauf reagieren: Das Bohrmoment und die Einführungsrate dienen als Anhaltspunkte für die Verfolgung der Sondierung.

Hohler Fertigschraubpfahl, die von Vroom Funderingstechnieken hergestellt wurden, können akustisch vermessen und anschließend von einem unabhängigen Beratungsunternehmen bewertet werden.

Kontrolle der Materialien

Die vorgefertigten Betonelemente werden von zertifizierten Herstellern hergestellt und geliefert. Der Mörtel wird von zertifizierten Lieferanten und/oder Zentralen bezogen. Die entsprechenden Zertifikate können bereitgestellt werden.
Vroom Funderingstechnieken stellt Hohler Fertigschraubpfahl gemäß dem eigenen Verfahren her, das im Rahmen der internen Qualitätskontrolle und der landesweit geltenden Normen erstellt wurde.

Lassen Sie sich beraten

Vroom Funderingstechnieken legt größten Wert auf die Erstellung unserer Website. Die Inhalte sind jedoch unverbindlich. Wenn Sie Informationen von unserer Website ohne Überprüfung oder weitere Beratung durch Vroom Funderingstechnieken nutzen, geschieht dies auf Ihr eigenes Risiko.
Vroom Funderingstechnieken übernimmt keine Haftung für die Richtigkeit und/oder Eignung der Informationen für den von Ihnen beabsichtigten Verwendungszweck. Bei Fragen zur Anwendung unserer Produkte in konkreten Projekten empfehlen wir Ihnen, sich an unsere Verkaufsabteilung zu wenden.

Technische Daten

Allgemein

Schalungsstände auf Anfrage und abhängig von der Situation und Pfahllänge.
Verfügbares Zubehör: Betonpumpe, Minibagger, Hilfskran, Groutsilo, Groutcontainer, Wasserbecken.
Geräuschpegel der Maschine ca. 90 dB. Das System kann als erschütterungsfrei angesehen werden.

Bohranlage

Drehmoment bis zu 200kNm.
Pull-down bis zu 150kN.

Groutinjektion

Hohler Fertigschraubpfëhle werden mit Groutinjektion ausgeführt.

Vorgefertigtes Betonelement

Das vorgefertigte Betonelement ist hohl im Kern und an allen vier Seiten mit einer Fase versehen.

Tragfähigkeit

Bodenmechanische Tragfähigkeit gemäß Eurocode 7.

Die Schraubspitze ist eine gegossene Stahlspitze, angepasst an bodenmechanische Bedingungen.

Die zu beachtenden Tragfähigkeitsfaktoren gemäß Eurocode 7, als Pfahlspitzenniveau gilt die Unterseite des vorgefertigten Betonelements.

Pfahlspitzentragfähigkeitsfaktor

αp = 0,63
β= 1,0
S = 1,0

Schaftreibung Druckpfähle

αs = 0,009

Schaftreibung Zugpfähle

αt = 0,009

Last- und Verformungsverhalten

Entsprechend Eurocode 7 (bodenverdrängender Pfahl).

Belastungsspektrum

Abhängig vom Durchmesser und den Bodenverhältnissen:

Bis etwa 2.500 kN Druck (Berechnungswert).
In spezifischen Projekten sind größere Belastungen in Absprache mit dem geotechnischen Berater und Vroom Funderingstechnieken möglich.

Konstruktive Aspekte

Verfügbare Schachtdurchmesser/Schraubkappendurchmesser in mm, max. Länge in m, max. Druckbelastung in kN:

Schacht quadratisch 260 mit Schraubkappe Ø350, 22,50m, 650kN, Bewehrung im Pfahlkern möglich.
Schacht quadratisch 360 mit Schraubkappe Ø450, 27,50m, 1.450kN, Bewehrung im Pfahlkern möglich.
Schacht achteckig 365 mit Schraubkappe Ø450, 30,00m, 2.000kN, Kopfbewehrung im Element möglich.
Schacht achteckig 430 mit Schraubkappe Ø550, 30,00m, 2.500kN, Kopfbewehrung im Element möglich.
Größere Pfahllängen und/oder Pfahlbelastungen werden auf Anfrage untersucht.

Herstellung

  1. Segmente verbinden (nur bei Verwendung eines Koppelpfahls).
  2. Einsetzen der Antriebswelle, gleichzeitig Groutlanze.
  3. Bohrspitze anschließen.
  4. Vertikales Heben des Elements in die Fundierungsmaschine.
  5. Einklemmen des vorgefertigten Elements auf der Pfahlspitze.
  6. Einschrauben des vorgefertigten Schraubpfahls.
  7. Einbringen des Groutgemisches durch die Schraubspitze während des Einschraubens.
  8. Nach Erreichen der Einschraubtiefe, die Antriebswelle lösen.
  9. Die Antriebswelle zurückziehen.
  10. Eventuell Einsetzen von Wärme-/Kälteschläuchen und/oder Kopfbewehrung im Pfahlkern, danach Auffüllen mit Groutspoil und/oder konstruktivem Grout.
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