Als een ander zegt dat het onmogelijk is, ziet Ron Koorn er een uitdaging in. Bij krap, lastig of zwaar heiwerk is de Ilpendammer het meest in zijn element. Op 10 augustus van dit jaar is hij 25 jaar in dienst bij Vroom Funderingstechnieken, maar op 29 augustus gaat hij officieel vervroegd met pensioen. En dat betekent dat ze het werk vanaf dan zonder deze stille kracht moeten doen.
Nadat Ron al 13 jaar via een loonbedrijf voor Vroom had gewerkt, trad hij op 10 augustus 2000 in dienst. Ron: ‘De CAO Bouw is beter dan de agrarische CAO en ik werkte al zolang voor Vroom dat de overstap logisch was. Sinds mijn indiensttreding ben ik werkzaam geweest op de shovel. Leuk werk waar ik veel feeling voor heb. Door mijn ervaring ga ik geen uitdaging uit de weg. Als het moeilijk wordt vind ik mijn werk het leukst. Ik houd van de lastigste klussen. Toen Vroom vroeger nog binnenstedelijke heiwerkzaamheden had, was ik van de partij. Het was veel improviseren en afwijken van de gebruikelijke manier van werken. Dat hebben we met ons team altijd heel goed gekund: samen een plan van aanpak maken en dat uitvoeren en tot een goed einde brengen. Echt teamwerk.’
Tekst gaat verder onder de foto´s.
Teamwerk
In de 38 jaar dat Ron in totaal voor Vroom werkt heeft hij met een kleine club collega’s intensief samengewerkt. ‘Ik begon bij kraanmachinist Gerrit Meester op de shovel en werkte daarna ongeveer 10 jaar samen met machinist Fred Klaver. Inmiddels werk ik alweer 24 jaar samen met Niels Veerman. Hij op de kraan, ik nog steeds op de shovel. We kunnen lezen en schrijven met elkaar. Als hij een bepaalde beweging maakt vanuit de kraan weet ik precies wat en hoe hij iets wil. Woorden waren altijd overbodig, maar sinds een half jaar hebben we een elektrisch aangedreven kraan. Die is een stuk groter, waardoor we elkaar minder goed kunnen zien. Een 27MC bakkie biedt nu uitkomst. Ik moest er eerst niets van weten, maar dat had ik ook met een mobiele telefoon. Door Niels ben ik aan beide toch begonnen en nu zie ik er ook de voordelen van in.’
Eemshaven
Als we het hebben over mooie projecten, dan komt de Groningse Eemshaven bovendrijven. ‘Daar hebben Niels en ik het langst van iedereen gewerkt. Wel anderhalf jaar hebben we daar in de kost gezeten. Mooi werk en een geweldige tijd met zwaar werk en lange dagen. Ik vond het fantastisch, maar zou het nu – gezien mijn leeftijd – niet meer willen. Wat dit project ook noemenswaardig maakt: ik verdraaide er mijn knie en door foto’s in het ziekenhuis kwamen ze erachter dat ik kanker in mijn bovenbeen had. Ik ben er daardoor een jaar uit geweest, maar het was een geluk bij een ongeluk dat het daardoor ontdekt is. Het had veel erger kunnen aflopen, maar ik kon na dat jaar de draad weer oppakken en ben al 10 jaar schoon. In die tijd heb ik veel steun ontvangen vanuit het bedrijf. Wat dat betreft is Vroom echt een sociaal familiebedrijf waar het gaat om de mensen.’
Veel van de projecten waaraan Ron heeft bijgedragen waren in Rotterdam en omstreken, zoals het mooie werk bij Rotterdam Centraal. ‘Maar ook het aquaduct bij Muiden was een groot en zwaar project. Deze drie projecten staan wel in mijn top-3 van herinneringen. We werken doorgaans in de vibropalen en zijn een hecht team met z’n drieën. Ik ben nogal kieskeurig als het gaat om samenwerken. Ik vind het prettig om op een bepaalde manier te werken en we zijn goed op elkaar ingespeeld. Daar ben ik enorm aan gehecht geraakt en ga ik straks ook zeker missen. Bij Vroom hebben ze dat goed begrepen en dat is ook het fijne van hier werken: je kunt gewoon zeggen wat je denkt en er wordt rekening met je gehouden.’
Vervroegd pensioen
Toen Ron hoorde over de zwaarwerkregeling, en de mogelijkheid om vervroegd met pensioen te gaan, hoefde hij niet lang na te denken. ‘Als ik al mijn werkuren bij elkaar optel heb ik al bijna zestig jaar gewerkt en had ik tien jaar geleden al met pensioen gemogen’, zegt hij lachend. ‘Hoewel ik vergroeid ben met mijn shovel, is het fijn dat deze regeling er is, want de jaren beginnen nu wel te tellen. Wat wel bijzonder is: collega Niels is bij de gesprekken over mijn vroegpensioen aangeschoven. Hij gunt het mij ontzettend en was blij dat hij mij hierbij kon helpen. Dat geeft toch aan hoe hecht we onderling zijn. Die collegialiteit ga ik echt wel missen, maar ik denk dat het op het werk ook voor hem straks wel wennen zal zijn.’
Toekomst
Het komt niet vaak voor, maar Ron werkt nu vlak bij huis. ‘We werken nu in Amsterdam-Noord op slechts 7 autominuten van huis. Dat is best lekker na jarenlang ver weg en in de kost zitten. Helemaal met alle wegwerkzaamheden die er momenteel zijn. Dit project ronden we net voor de bouwvak af. Na de bouwvak ga ik nog één week een nieuw project helpen opstarten en dan stop ik er op 29 augustus definitief mee. Plannen voor de periode daarna heb ik nog niet. Ik doe wel veel vrijwilligerswerk, maar laat het allemaal op z’n beloop en zie wel wat er op mijn pad komt. Ik ga vooral genieten van mijn vrije tijd!’ zegt Ron tot besluit.
